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机场跑道飙车小马快跑和车友一起任性


/ 2015-05-14

  小马快跑创始人谭剑雨暗示,直线狂飙是小马快跑第一个线下勾当,在施行过程中有很多青涩而粗拙的处所,最初可以或许获得车友们的支撑与承认,让他很是:“我想这就是互联网的力量,本来我们只是目生人,此刻通过收集结成了车友,一路缔造和分享回忆。”

  4月26日,一场标新立异的车友勾当在粤西某私家机场的跑道上落幕。这场率性的勾当主题为“直线狂飙,机场跑道加快赛”,由机油市场新秀小马快跑主办,来自广州、深圳、佛山等多个地域共15名小马快跑机油的用户参与了此次活泼风趣的体验。

  目前,小马快跑只推出了2款机油产物,而据谭剑雨透露,这个由80后大男生们构成的团队,将继续推出更多更具性价比的产物,组织更多和车主需求切近的勾当:“车友不只是我们的消费者,更是我们的伙伴,我们但愿和伙伴们一路勤奋,将小马快跑机油打形成互联网时代中国车主的国民机油品牌。”

  直线加快赛发源于美国,由于法则简单、过程刺激,在全球具有大量狂热的拥趸。正轨的角逐会按车型及策动机工作容积的分歧进行分级,在1/4英里或1/8英里的赛道上两两PK直至决出冠军。跟着国内汽车普及,这种纯真追求速度快感的角逐也遭到越来越多人的喜爱。

  勾当主办方小马快跑,是一个新锐机油品牌。创始人车谭剑雨说:“此次直线狂飙勾当,就是但愿给小马快跑的用户一个合适的场地,体验日常平凡开车难以体验到的高速度,感触感染小马快跑机油在高转速下的机能。无论是推出机油产物,仍是组织车友勾当,我们都以用户需求为导向,以的姿势供给消费者最需要的产物和办事。这也是我们与保守老牌产物纷歧样的处所。”

  此次“直线狂飙,机场跑道加快赛”,从组织到施行处处都能看见用户的身影。伶俐的小马快跑以逆向思维分派资本,整个勾当由车友担纲主演:角逐用车为车友本人加上小马快跑机油的座驾,从召集到完成的每一个环节都吸引车友以积极自动的立场参与进来,最终呈现出“车友不只是勾当的参与者,更是勾当的主办者”的场合排场,表现了互联网集思广益的时代精髓。

  车友梁先生在3月初初次换上小马机油,随后变成铁杆粉丝,不单为勾当放置提出了不少扶植性,还活跃于小马快跑的各个平台,为车友们答疑解惑;车友杜先生的爱车本田思域迄今已是第三次改换小马机油了,本次勾当中,他拉上了本人的弟弟,自觉参与到勾当的组织和办理之中,以至被其他车友误认为是主办方的工作人员;车友叶先生则为云浮本地人,他自动请缨担任部门勾当物料的采运工作……虽然15名参赛车友来自各行各业,之前从未碰面,春秋也不尽相仿,但勇于测验考试、自动参与、以的心态拥抱新颖事物的,让他们很快就熟络了起来,并成为此次勾当中最的力量。

  本次勾当总锻练,由亚洲GT锦标赛冠军、出名车手Frank Yee(余伟家)担任。颠末锻练的专业指点,勾当竣事时,参赛者的成就遍及都有1-2秒的提拔。奔跑C200的车主李先生,第一次所用时间为19秒41,最初达到17秒50的好成就。而驾驶公共CC的梁先生,更是从20秒40前进到17秒34。每一轮角逐事后,车友们城市总结经验,以期下一轮跑得更快。3个小时的体验迭起,车友们纷纷表扬,第一次加入如斯激烈的驾驶,第一次加入这么接地气的勾当,整个过程“有料,风趣”。

  参与此次直线狂飙勾当的,都是公共CC,奔跑AMG、奔跑C200、别克君威、本田思域等常见的车型。当日上午9时,车友们驾驶爱车来到机场做赛前预备,经锻练简短的后,“直线狂飙”勾当便正式起头。在长400米、宽30米的赛道上,一台台轿车呼啸而过,策动机的轰鸣此起彼伏。400米的加快距离,不少车友最高跑到时速160公里,这让从来没有履历过这种速度的陆先生心里有点发虚。他的座驾是新款雪佛兰科鲁兹,只跑了一轮就停了下来。颠末锻练的指点,再看到其他车友飞驰的车影,不甘掉队的他终究又回到跑道上继续角逐。持续三轮,从起头的22秒,最终跑到了19秒。陆先生兴奋地说,从来没有玩得这么利落索性。

  互联网企业与保守企业的最大区别,在于能否能以互联网为东西,切实地为用户处理问题。成立于2014年的小马快跑,立志制造具有极致性价比的机油产物,以互联网模式撬动保守的品牌导向、渠道层叠的汽车后市场。自产物上市以来,不到半年时间,曾经俘获了一多量的粉丝。

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